Velorutia.ro

O noua iesire la sfarsit de vara menita sa deschida apetitul Brigazii Rutiere a Capitalei pentru incurajarea utilizarii bicicletei. Doi politisti si 6 voluntari ai Asociatiei Bate Saua am pornit cu mult elan sa distribuim diferite materiale teoretice utile, atat soferilor cat si biciclistilor. Am ales Piata Victoriei deoarece este un nod de trafic biciclistic dar si o zona aglomerata din punct de vedere automobilistic. Lucrarile de pe Aviatorilor ii faceau pe soferi sa stea mult la coada, in timp ce noi le puteam vorbii pe larg despre principalul beneficiu al bicicletei : eliminarea cozilor auto! Discursul prolific ne-a fost insa intrerupt cu sadism de o nemeritata, scurta ploaie de toamna. Am distribuit cateva sute de volante cu Extras din Codul Rutier si ne-am scurs plouati dar veseli catre sediile unde ne asteptau prosoape uscate, ceaiuri si cafele fierbinti. A venit toamna !

Multumiri:      Silviu H,  Adam C,  Oana D,  Bogdan A,   Alex B si reprezentantilor Brigazii Rutiere.

O alta iesire:    marti 7 septembrie orele 9 in acelasi loc!

Mai multe detalii despre “Patrula Velo”  aici !

Unul dintre cei care m-au incurajat si sustinut incepand cu anul 2005 (cand am organizat primul meu mars de protest) este Lucian Stefanescu. Cu el am avut un permanent dialog Bucuresti-Praga si retur atat pe teme urbane cat si turistice. In urma vizitei lui la Bucuresti am mai facut o mica discutie inregistrata pentru postul de radio care l-a consacrat. Radio Europa Libera fiind un post de radio militant ar putea reprezenta pentru noi o porta-voce specializata in revolutii, si de ce nu, in velorutii !?

Puteti asculta interviul aici

In urma deciziei Metrorex de a permite in weekend transportul bicicletelor cu metroul, am trimis urmatoarea scrisoare deschisa.
Poate a influentat intr-in fel sau altul decizia anuntat zilele trecute:

“Administratia S.C.Metrorex S.A. informeaza publicul calator ca actiunea privind accesul in metrou in zilele de weekend a biciclistilor a fost bine primita de catre acestia, constatandu-se modul civilizat in care s-a inteles demersul nostru, neinregistrandu-se nici un eveniment….

Pe aceeasi linie se inscrie si actiunea de montare a unor rastele cu destinatia “parcare biciclete” in proximitatea acceselor la principalele statii de metrou, pentru parcarea de catre biciclisti a bicicletelor si in alte zile decat cele de weekend si continuarea calatoriei cu metroul.
S-a finalizat de curand montarea de rastele pentru depozitarea bicicletelor, pe parcursul timpului in care biciclistii utilizeaza metroul, la statia Piata Victoriei 1, accesul dinspre Guvern, urmand a se continua amenajarea de parcari pentru biciclete, suprateran, si la alte statii de metrou.”

Am descoperit ca si in Viena se fac benzi de ghidaj pentru biciclete pe trotuare. Sunt destul de late si probabil ca nu sunt obligatorii.

Urmatorul obiectiv pentru asociatia BateSaua este sa convinga autoritatile noastre sa scoata caracterul de ‘obligativitate’ al benzilor noastre bucurestene si sa introduca doar caracterul de ‘recomandare’. Sper sa reusesc.

Descarcati aici documentul “Viena redescopera roata bicicletei”

Iata mesajul unui colaborator:
“So in Vienna bicycles are vehicles too, with a right of way and their own travel land.  The thing is the lane moves from the street to the sidewalk and back.  It also moves around on the sidewalk.  In the bicycle lane a cyclist has the right of way, no exceptions, ever.  As a pedestrian you take your life in your hands when you try to cross the bike lane.  Polite Viennesse will ring a bell and growl at you in German, the ruder variety will mow you down without looking back, and you are at fault if you are in the bike lane.

The lane is clearly marked in the street with painted lines and a cyclist image.  On the sidewalk they have a giant blue circle with a cyclist every few hundred meters.  If you ever visit Vienna be mindful of the blue circle!!!”

L-am intalnit in sediul Magazinului VELOTECA si pe celebrul astronaut roman Dumitru Prunariu, care este acum Presedinte al Comitetului ONU pentru Utilizarea Pasnica a Spatiului Extra-atmosferic (COPUOS) de la Viena. Am stat un pic de vorba despre noua lui achizitie, o bicicleta pliabila, cat si despre utilizarea bicicletei in Capitala austriaca:

Asociatia BateSaua sa Priceapa Iapa si Federatia Biciclistilor (si Biciclistelor) din Romania au fost prezente la VeloCity Global 2010, la Copenhaga:

http://velobello.wordpress.com/2010/06/23/copenhagen-day-one-my-trip-my-first-impression/

Tineriii de la CLTB1 au identificat ca una din problemelor lor tocmai lipsa de piste si parcari pentru biciclete, asa ca le-a prins bine sa le fiu alaturi si sa sustinem impreuna chestia asta fata de autoritati. Sper sa fie cu folos.

Intrebarile cheie carora am incercat sa le gasim un raspuns sunt:
- Care sunt domeniile de interes ale tinerilor de liceu?
- Care sunt principalele probleme cu care se confrunta?
- Ce idei de solutii si proiecte avem? Ce recomandari putem inainta institutiilor publice si organizatiilor neguvernamentale din Sectorul 1?

Printre cei care si-au anuntat pana acum participarea la program se afla:
- Doina Melinte, presedintele Autoritatii Nationale pentru Sport si Tineret
- Reprezentanti de la Directia de Tineret a Municipiului Bucuresti
- Reprezentanti de la Consiliul Tineretului din Romania prin Fundatia pentru Tineret Bucuresti
- Reprezentanti de la Alianta Nationala a Organizatiilor Studentesti din Romania
- Reprezentanti de la Centrul de Voluntariat Bucuresti

Vor fi implicati in dezbatere si reprezentanti ai unor organizatii cu vechime in domeniu: Euro26, MASTER Forum si reprezentanti ai organizatiilor de tineret ale partidelor politice: Tineretul National Liberal.

Metoda Spatiului Deschis (Open Space Technology)
Metoda Spatiului Deschis este o metoda de participare potrivita pentru grupuri largi si care presupune resurse minime din partea organizatorilor. Este o metoda de planificare in care participantii se auto-organizeaza. Numele ei este inselator, deoarece procesul poate fi numit oricum altcumva decat tehnic sau tehnologic. In realitate, metoda a fost conceputa de catre Harrison Owen, un consultant american specializat in managementul organizatiilor, la mijlocul anilor ‘80. La unul dintre evenimentele de tip Open Space sponsorii au adaugat din greseala termenul “technology” in titlu, iar de atunci asa i-a si ramas numele. In acest caz, poate ca ar fi mai bine sa intelegem prin “technology” “tehnica”, “metoda”, “instrument”.

Sinteza discutiilor, impreuna cu cele 800 de chestionare aplicate de Consiliul Local al Tinerilor Sector 1 in liceele din sector si fotografiile din cadrul expozitiei tip ‚photovoice’ vor deveni baza pentru un Plan Local de Actiune pentru Tineret la nivelul Sectorului 1 pe care il vom promova public.

Ce este PhotoVoice: http://en.wikipedia.org/wiki/Photovoice
Iata cateva imagini care ilustreaza clar faptul ca tinerii incep sa ia atitudine, sa constientizeze problemele societatii bucurestene in materie de transport alternativ:

Imagini din expozitia “PhotoVoice”:

“Acesta este Bucurestiul, locul in care pe bulevarde te lovesc caii de la carute, iar pe trotuare esti claxonat si injurat de biciclisti” – Maria Tufan:

“De acest gard obisnuim noi, cei de la Colegiul National Sf. Sava, sa ne legam bicicletele” – Andreea Socol:

“Cand am ajuns la Piata Presei Libere, am traversat pe la semafor si era cat pe ce sa fiu lovit de o masina. De ce? Deoarece pista de bicicleta s-a terminat brusc si a trebuit sa merg pe trotuar. – Alexandru Seceleanu

Adunarea Duminica, 30 mai la ora 18:00 in parcul Tineretului (pe sau pe langa terenurile de baschet).
Traseul este Tineretului > Unirii > Universitatii > Romana > Victoriei > Parcare Ateneu.

Reguli de mers in coloana:
1. mergem DOAR pe O BANDA, la trotuar, in sir indian.
2. NU mergem pe trotuar
3. NU trecem pe rosu

Aveti in vedere cele 3 scopuri BikeWalk:
1. Incurajarea deplasarii cu bicicleta ca alternativa ecologica si relaxanta.
2. Promovarea sigurantei in trafic si constientizarea populatiei ca bicicleta este o optiune sigura, sanatoasa si civilizata de deplasare.
3. Promovarea spiritului civic.

Pe mine ma gasiti la ariel [at] amdoar18ani.ro sau 0753 743 617.
PS: Marţi, pe 1 iunie, este greva la RATB – deci iesirea noastra pica tocmai bine. Nu?

VeloBello va invita la SkirtBike – Sambata, 15 mai 2010, ora 16:00 la Muzeul de Geologie din Bucuresti, pe Soseaua Kiseleff nr.2

Multumim Studio88 pentru productia spotului audio si lui Matze pentru muzica.

From: Dinu Lazar
Sent: Saturday, May 08, 2010 7:53 AM
To: Elena Culda
Subject: RE: skirt bike

Va multumesc frumos pentru mailul Dvs,
Sigur, vin sa fac fotografii si o sa car toata clasa de fotografie de la Dalles si o sa le dau si tema de examen un fotoreportaj cu tema actiunii facuta de Dvs.
Felicitari, faceti o chestie superba si o sa pun si  pe blogul meu stirea.
Un uichend superb va urez, si multe felicitari si sotului pentru tot ce face pentru astia cu bicle si pentru energia si pasiunea lui,
Cu toata consideratia,
Dinu Lazar
———————–
From: Elena Culda
Sent: 7 mai 2010 14:41
To: dinu@
Cc: Lena BateSaua
Subject: skirt bike

Buna ziua,
Sunt Elena, sotia lui geobatesaua si asa cum v-am povestit vrem sa ne vedem pe data de 15 mai ptr a face o plimbare “ca fetele”
In acest sens va cerem spijinul in vederea realizarii unor fotografii cu totul speciale.
Va anexez comunicatele (varianta scurta si nu numai), iar pentru a intelege mai exact mesajul va transmit si prezentarea.
Va rog sa-mi confirmati participarea si sprijinul Dvs. in acest sens.
Multumim frumos
Elena Culda

Alina Gorghiu vine zilnic la Parlament cu bicicleta. “Fac asta pentru a ma mentine in forma. In plus, e un mijloc de transport comod, nepoluant si nu ramai blocat in traficul infernal din Bucuresti“, ne-a declarat liberala. Gorghiu are insa si o mare nemultumire! La Casa Poporului nu exista un loc special amenajat unde sa isi tina bicicleta, asa că o “parchează” in interiorul cladirii, langa un calorifer.

Marsul “Cu bicicleta la mare 2010″ – reportaj Antena 1 la emisiunea “neatza cu Razvan si Dani” 4 Mai 2010

GeoBateSaua si Lucian Mandruta

va multumesc pentru participarea la

MARSUL “CU BICICLETA LA MARE”
(1-2 Mai 2010)
Bucuresti – Constanta

(CLICK PENTRU A DESCARCA DOCUMENTUL)

Data: Sambata, 15 mai 2010, ora 16.
Locul de pornire: Muzeul de Geologie din Bucuresti, Soseaua Kiseleff nr.2
Traseul: Muzeul de Geologie – Piata Victoriei – Bd. Aviatorilor – Piata Charles de Gaule -
Parcul Herastrau – Arcul de Triumf – Muzeul Satului – Soseaua Kiseleff – MTR
Evenimentul este deschis si domnilor care nu au uitat valorile cavalerismului.
VeloBello este un proiect al Asociatiei Bate Saua sa Priceapa Iapa care promoveaza
eleganta pe doua roti.
VeloBello invita doamnele si domnisoarele sa se re-descopere prin intermediul
bicicletei. Sa re-descopere moda, turismul, literatura, arta si tradisiile cu ajutorul
mersului pe bicicleta. Sa re-descopere orasul si sa lase orasul sa le re-descopere pe ele.

Fiti feminine, purtati o bicicleta!

Detalii despre eveniment gasiti pe site-ul
www.velobello.wordpress.com

Descarcati Comunicatul aici:

Nota: Este interzisa expunerea marcilor comerciale la locul de plecare sau pe traseu, fara acordul prealabil al organizatorilor.

preluare “UrmeazatiPasiunea” pe Youtube

preluare “vulpilumi” Youtube

Preluare “shfortza99″ de pe Youtube