Marti 4 martie 2008 in Bucuresti

Piste de biciclete ocupate de masini in Bucuresti

De cativa ani se fac eforturi insemnate pentru a indrepta aceste situatii, dar societatea nu e pregatita pentru asemenea schimbari. Se pare ca romanii nu inteleg ca aici nu este vorba doar despre ce vrem noi, practicantii ciclismului, ecologisti si cum mai vrem sa ne numim,este mai grav: arata nepasarea si bataia de joc a autoritatilor in general fata de contribuabilii platitori de multe feluri de impozite. Se incaseaza bani multi din bugetul de stat, din fonduri europene rambursabile si nerambursabile, iar in final rezultatul nu este nici macar de ochii lumii, este de-a dreptul penibil si nimeni nu pare sa fie deranjat de lucrurile acestea; si nu numai pentru pistele de biciclete, ci in general orice bani pentru infrastructuri sunt deturnati in acelasi mod pe care il constatam in cazul nostru. De aceea spun ca nu am mari pretentii de la pietoni, dar de la autoritati si de la soferi vreau sa se impuna si cei din urma sa respecte legea. Deseori se da vina pe biciclisti ca nu se uita, ca merg pe unde nu au voie si alte acuze din acestea, dar intrebarea fundamentala este “ce au facut vreodata autoritatile in privinta aceasta?”. Vrem ca lucrurile sa mearga asa cum se desfasoara in Olanda, Germania, Elvetia, etc. dar asa ceva nu se poate daca noi incercam mereu sa gasim o varianta balcanica de a face lucrurile nemtesti. De cele mai multe ori ma gandesc la faptul ca probabil 90% din populatia tarii nu merita ceva mai bun pentru ca nu ar misca nici un deget ca sa faca ceva – nici chiar in folosul lor – dar acei 10% ramasi, anonimi, nu merita un tratament batjocoritor atat din partea concetatenilor cat si a autoritatilor ce-i reprezinta (sau nu). Eu lucrez in Institutul de Fizica si Inginerie Nucleara – “Horia Hulubei” si va pot spune ca aici (la Magurele, unde este institutul) sunt deja persoane care vin zilnic pe bicicleta (except. cand a fost ghiata pe sosea in primele zile de ninsoare) din Piata Rosetii, Piata Rahova, Com. Cornetu – IF, Com. Mihailesti – GR si alte zone, cu toate ca au autoturisme unele chiar noi. Mai sunt de asemenea si la alte institute din Magurele asemenea persoane care chiar si la 60 de ani continua sa faca sportul acesta pentru a demonsta ceva: se poate si altfel, mai curat, chiar mai rapid si cu mai mult repect pentru eforturile similare ale altora. Mai multi colegi tineri au inceput si ei de cateva saptamani sa se intereseze de biciclete de calitate mai buna (Merida, Kona, Cube, Altrix) pentru a face naveta pe ele. Sper ca acest lucru (trecerea de la condus masina la ciclism) sa se intample si in alte colective, pentru ca sa existe o masa mai mare de practicanti ai aceste modalitati de transport si problemele despre care vorbim sa fie luate mai in serios de oameni.
de Andrei Neacsu

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

piste biciclete ocupate

Articole similare:

  1. Comunicat de Presa BateSaua Metrorex martie 2010 In numele Federatiei Biciclistilor din Romania, in numele cetatenilor care...
  2. Dialog cu Andrei CHILIMAN – Primarul Sectorului 1 din BUCURESTI Nu poti sta sa te plangi ca nu ai conditii...
  3. 100 de biciclisti pentru Bucuresti: creme de la creme “100 de bucuresteni biciclisti au luptat cu ploaia, vantul, intunericul...
  4. Mesaj din Canada: Salut Geo. Succes in evenimentul organizat si va tin pumnii...
  5. Se fura in Bucuresti! Noi nu facem nimic? Iata mesajul pe care mi l-a trimis un jurnalist colaborator...

5 Responses to “Marti 4 martie 2008 in Bucuresti”

  1. zoloper Says:

    o colectie impresionanta de poze.
    ma intreb cine a desumflat roata la dacia aia cu alpine pe parbiriz de pe bd. basarabia :D sa fi fost un biciclist care si-a facut singur dreptate? oricum .. nu incurajez astfel de razbunari, sa fie amendati cf legii :)

  2. Andrei Neacsu Says:

    La cat noroi este pe ea si cum arata tabla perforata, Dacia acee sigur nu mai are asigurare de cativa ani si nu s-a mai miscat de acolo. Stalpii s-au plantat acolo ocolind-o. Razbunarea ar trebui pe toti oamenii legii care trec pe langa asa situatii si se uita in alta parte ca sa nu vada, dar nici asa nu e legal. Se poate insa purta un helmet-cam tot timpul si trimise dosarele la comisiile europene care finanteaza asa ceva, sa vada si ei politaii care nu fac nimic.

  3. dragosh Says:

    da, cred ca o sa reincep sa ma opresc sa fac poze pentru ca nu se mai poate. tocmai am venit pe elizabeta iar pista este ocupata de la un cap la altul de masini, insa chiar in fata la mcdonalds un domn politist in loc sa se ocupe de nesimtitii astia se ocupa de un motociclist…care nu stiu ce facuse :)

  4. GeoBateSaua Says:

    Mda. Am descoperit ca exista o mare, mare prapastie intre diferitele institutii sau directii care in loc sa colaboreze, se fac ca ploua, sau, mai rau, isi pun bete in roate.

    O metoda eficenta practicata pe afara este: se fotografiaza masina de firma (daca este cazul) si imaginea este afisata in public, cu mesajul “multumim firmei X pentru ca blocheaza pista”

  5. Andrei Neacsu Says:

    In romania autoritatile platite bine cu bani munciti greu de catre noi incearca sa nu faca nimic daca nu le iese si lor ceva. Asa ca se lega tot de amarati, poate pica ceva, o spaga in loc de amenda… gainarii din acestea. Doar nu vor face tovarasii proces verbal pentru fiecare masina parcata neregulamentar, ca ar fi prea mult de scris… poate chiar o pagina intreaga in total; iar apoi sa le dai amenda numai unora, pana obosesti sa scrii, nu este corect. Ori le dai la toti, ori mai bine nu te mai obosesti de loc si cauti un motociclist fara casca.

Leave a Reply