Archive for the ‘PISTE DE BICICLETE’ Category

Victorieeee! Petricani are banda de biciclete!

Luni, Septembrie 20th, 2010

De peste doi ani fac propuneri, solicitari si presiune la Administratia Strazilor Bucuresti sa faca o “Banda Comuna pentru Pietoni si pentru Biciclisti” de la intersectia cu Dna Ghica pana la Pipera. Adica 2km.
niu004
Mi-a fost promisa si acum a fost materializata, ceea ce ma face sa fiu multumit ca incep sa se intample lucrurile in directie buna. Ce ma face sa afirm acest lucru: la noi nu exista inca (deoarece nu exista vointa politica si nici administrativa) intentia de a se “adopta” oficial toate standardele propuse de Federatia Biciclistilor din Romania pentru tipurile de infrastructura specifica biciclistilor. Dar, iata ca acolo unde exista comunicare directa si dialog constructiv, se poate trece la fapte fara nicio reglementare oficiala.
In principiu, ar trebui sa crestem presiunea pentru a se adopta oficial toate acele standarde, pentru ca apoi totul sa fie facut obligatoriu si de la sine. Dar, uneori, aceste ‘precedente” s-ar putea sa fie mult mai utile pentru a dovedi ca functioneaza solutiile propuse de noi.
niu006
Metoda “romaneasca” de a face lucrurile “pe direct” nu este foarte ortodoxa, dar uneori o accept, gandindu-ma ca nu voi trai atat de mult pana cand se va alinia oficial si Romania la bunele practici si standardele europene.

Lasand dizertatiile la o parte, eu am solicitat incisiv acest lucru pentru a veni in ajutorul zecilor de mii de angajati care lucreaza pe platforma Pipera, si care pierd vremea in masini in blocajul Petricani. Le recomand tuturor celor care vor intentiona sa se deplaseze cu bicicleta pe acest traseu, sa ia in calcul urmatoarele solutii:
Se poate veni pe bicicleta tocmai dinspre Vacaresti, pe noua banda de ghidaj pentru biciclete de pe Mihai Bravu care se lucreaza in prezent.
niu005
De la Bucur Obor se poate intra pe vechea banda de biciclete de pe Colentina, care a fost facuta excelent, dar care acum a fost distrusa de Ontanu, care a facut parcari in spic. Eu am demarat acum lupta pentru re-activarea ei.
De la Doamna Ghica se intra direct pe Petricani, pana in Pipera.

La fel, se poate veni dinspre Piata Victoriei pe Stefan cel Mare pe noua banda de ghidaj pentru biciclete de pe Iancu de Hunedoara … care se lucreaza in prezent. Inca nu exista racord direct cu marcaj, dar exista varianta suficient de ‘practicabila’ pe Barbu Vacarescu si Bd. Lacul Tei sau

Pentru a vizualiza recomandarile mele, va invit sa va uitati pe www.hartavelo.ro.

Succes!

PS: pentru cei interesati: Banda Comuna pentru Pietoni si Biciclisti se aplica acolo unde este un trafic redus de pietoni si de biciclisti, aplicandu-se uneori si restrictii de viteza pentru biciclisti.

PPS: doresc sa multumesc foarte mult celor de la asociatia Goodartofnoon si echipei elevilor de la Colegiul National Sf. Sava. Iata ca am reusit sa duc la bun sfarsit promisiunea de a materializa acest traseu.

Benzi de ghidaj pe trotuarele din Viena

Miercuri, Iunie 30th, 2010

Am descoperit ca si in Viena se fac benzi de ghidaj pentru biciclete pe trotuare. Sunt destul de late si probabil ca nu sunt obligatorii.

Urmatorul obiectiv pentru asociatia BateSaua este sa convinga autoritatile noastre sa scoata caracterul de ‘obligativitate’ al benzilor noastre bucurestene si sa introduca doar caracterul de ‘recomandare’. Sper sa reusesc.

Descarcati aici documentul “Viena redescopera roata bicicletei”

Bate Saua - foto piste Viena

Bate Saua - foto piste Viena

Bate Saua - foto piste Viena

Bate Saua - foto piste Viena
Iata mesajul unui colaborator:
“So in Vienna bicycles are vehicles too, with a right of way and their own travel land.  The thing is the lane moves from the street to the sidewalk and back.  It also moves around on the sidewalk.  In the bicycle lane a cyclist has the right of way, no exceptions, ever.  As a pedestrian you take your life in your hands when you try to cross the bike lane.  Polite Viennesse will ring a bell and growl at you in German, the ruder variety will mow you down without looking back, and you are at fault if you are in the bike lane.

The lane is clearly marked in the street with painted lines and a cyclist image.  On the sidewalk they have a giant blue circle with a cyclist every few hundred meters.  If you ever visit Vienna be mindful of the blue circle!!!”

L-am intalnit in sediul Magazinului VELOTECA si pe celebrul astronaut roman Dumitru Prunariu, care este acum Presedinte al Comitetului ONU pentru Utilizarea Pasnica a Spatiului Extra-atmosferic (COPUOS) de la Viena. Am stat un pic de vorba despre noua lui achizitie, o bicicleta pliabila, cat si despre utilizarea bicicletei in Capitala austriaca:

Dumitru Prunariu la Veloteca

Bikewalk in 17 aprilie

Luni, Aprilie 19th, 2010

“Am mers pe piste, cit de in sir indian am putut. Politia ne supraveghea de departe si ne-a dat liber sa trecem la un singur rosu, din ce am vazut eu. In rest, liniste si discutii. Serios, cum ziceam si la Ciclopromenada, nu-i asa ca e frumos sa pedalezi si sa cunosti oameni si sa schimbi impresii?”
George Hari Popescu

http://www.cyberculture.ro/blog/2010/04/18/fie-sa-renasca-bikewalkul-stradal/

http://we3d.net/lucruri-frumoase/

BikeWalk aprilie2010

Facilitati pentru biciclete in Brasov

Luni, Septembrie 21st, 2009

http://www.youtube.com/watch?v=gxsQxqbsSj4

Mai multe despre proiecte in Brasov pe: http://intheworld.ablog.ro/

Piste de biciclisti in cartierele rezidentiale!

Luni, August 17th, 2009

Dupa initiativa GreenField / Impact, acum este randul dezvoltatorilor complexului rezidential Green City de a lua in calcul necesitatea realizarii unor benzi de bicicleta in cadrul cartierului de vile si case amplasate undeva la sud de Bucuresti. Astept cu interes sa vad aceasta promisiune pusa in practica, dar mai ales astept sa vad daca a luat cineva in calcul si realizarea (teoretic in colaborare cu autoritatile locale) unei piste de biciclete care sa lege comuna 1 Decembrie de Capitala!!!
Astept deasemenea sa aflu daca au luat in calcul si necesitatea instalarii de rastele de biciclete la casele oamenilor.

Raspunsul Primariei catre Florin Ghinda privind stadiul Proiectului TUB

Joi, Iunie 18th, 2009

http://floringhinda.blogspot.com/2009/06/stadiul-proiectului-tub-primaria.html

Banda de biciclete in Parcul Bazilescu

Miercuri, Ianuarie 28th, 2009
piste de biciclete, banda de biciclete, parcul Bazilescu, GeoBateSaua
banda de biciclete, parcul Bazilescu, GeoBateSaua
banda de biciclete, parcul Bazilescu, GeoBateSaua
banda de biciclete, parcul Bazilescu, GeoBateSaua
banda de biciclete, parcul Bazilescu, GeoBateSaua

Respect pentru biciclisti in Brasov

Luni, Iunie 30th, 2008

Felicitari Asociatiei Run4Fun (Cristian Stasisin si Galicz Levente)!

http://www.youtube.com/watch?v=aVskP_R5HY4

http://www.youtube.com/watch?v=NKSLJuDGIY0

Piste pentru biciclete la Bistrita

Marţi, Martie 11th, 2008

Autoritatile se misca si la Bistrita. Au proiectat piste pentru biciclete pe trotuare numai ca daca nu ne implicam si noi cei care vrem sa le folosim s-ar putea sa ramana asa …
http://www.badorgood.com/detail.php?id=115752
sau asa
http://www.badorgood.com/detail.php?id=115753

de Pompei Rebrean

Cum poate fi arestata banda de bicicleta?

Marţi, Februarie 26th, 2008

Un articol preluat de pe: http://gramo.ro/2006/10/20/cum-poate-fi-arestata-banda-de-bicicleta/

Habar n-am. Pur si simplu imi trebuia un titlu. Ok, iata cum arata banda de bicicleta din Berlin: [...] atotprezenta, curata, frumoasa, bine marcata, fara intreruperi , fara pietoni (mi s-a intamplat o singura data in aproape 5 luni sa vad pe cineva stand pe banda – un skinhead urias care, cand m-a vazut, a sarit ca ars la o parte schitand niste scuze). In genere, prin locurile prin care a mai fost Gramo si a mers cu bicla, totul a fost ok. In afara, bineinteles.

Cum e in Bucuresti?

Ca intr-o piesa de Ionesco, desigur. Cica incepe banda de bicicleta undeva prin centru, intr-un loc ca oricare altul:
 
piste biciclete

Doar ca pe ea sade un chiosc  Te dai jos de pe bicicleta, te strecori pe langa chiosc si,…
 
piste biciclete

Funny, right? O fi pentru voi. Pentru noi aia care incercam sa ne simtim si acasa ca prin EU, sa nu poluam, sa nu claxonam si alte mofturi din astea, nu e.
Ok, in timp ce te dai iar jos de pe bicla, incepi sa te intrebi care e rostul vietii si alte chestii lipsite de sens. Te sui la loc si incepi sa faci slalom:

piste biciclete

piste biciclete

Dupa care iti apare in cale el – pietonul roman:
 
piste biciclete

Aceasta minune a stiintei si tehnicii contemporane! Este el de vina ca e lipsit de educatie? Ca habar n-are ce-i chestia aia asfaltata de la marginea trotuarului? Pai ce, i-a explicat cineva? Societatea e de vina! Mass-media! Dumnezeu, ca nu i-a bagat ideea innascuta de banda de bicicleta in cap de la inceputul universului!
Si apoi, de ce sa nu mergi pe banda de bicicleta daca tot pe ea poti sa te si opresti sa iei o gustarica?

piste biciclete

piste biciclete

(Gramo a vazut intr-o zi un cersetor fara picioare dormind pe banda de bicicleta, cu caruciorul pus sub cap. Probabil nu-si mai facea griji ca ar putea da o bicicleta peste el.)
Si ce mai face romanul pe banda de bicicleta? Pai, sa vedem,…
 
piste biciclete

Asteapta RATB-ul,…
 
piste biciclete

Vinde flori,…
 
piste biciclete

Planteaza stalpi s.a.m.d.

Ppl, in caz ca nu e limpede cat e de suprarealista toata povestea, banda de bicicleta e ca o sosea. Actually, chiar este o sosea. Doar ca nu pentru masini, ci pentru biciclete. De obicei are marcaje, semafoare si tot tacamul. Si daca nu respecti regulile, vine politia si te amendeaza.

Daca umbli ca boul pe mijlocul soselei si da o masina peste tine, e vina ta, nu a soferului. Daca iti parchezi masina de-a curmezisul soselei, sau daca iti pui in mijlocul soselei o taraba de flori, well, nu mai esti bou, ci de-a dreptul nebun.

Dar daca esti primarie si construiesti o sosea prin locul in care e ditamai stalpul? Sau o faci doar pana la jumatatea drumului (indeed, cand vii dinspre Kogalniceanu inspre Universitate, pe partea dreapta, banda de bicicleta sa opreste brusc, cam prin fata magazinului Best Computers) Nu cumva ai cheltuit banii publici de pomana?

Dar daca esti jurnalist si nu scrii niciodata nimic despre asta? Yeah, I know, sa ne ocupam mai intai de marea coruptie si dupa aia de alte nimicuri…

“Ce-ti trebuie bicicleta? Ce, esti vreun sarantoc? De ce nu-ti iei masina?” Mi-a povestit o prietena ca undeva in America cineva a venit la ea si a jignit-o din senin pe motiv ca merge pe jos si nu isi cumpara masina.

Habar n-am cum e prin America. Prin Europa, atat cat am vazut, se merge pe jos sau pe bicicleta. Merg pe bicicleta majoritatea studentilor, profesorii universitari, directorii de banci, functionarii publici s.a.m.d. Sau pe jos, pur si simplu.

Mersul pe bicla e vazut ca o chestie ok, misto. E incurajat. Sunt o multime de stradute pe care n-au voie masinile, in schimb au voie bicicletele (la noi e, desigur, pe dos). Pana si in fata magazinelor mici exista cate un loc in care sa iti poti lasa bicicleta. Sa nu mai vorbim despre universitati:
 
piste biciclete

Cine merge cu masina? Turistii si oamenii in varsta, care nu se pot deplasa pe jos sau cu bicicleta. De fapt, chiar si astia folosesc mai degraba transportul in comun.
Gata, am scris suficient despre toate astea. Ne vedem pe banda.

Info Pro a experimentat pistele de biciclete din Bucuresti

Vineri, Septembrie 28th, 2007

Cu biciclete inchiriate de la asociatia BATE SAUA :) [ ], Ernest Fazekas si Mihai Livadaru, realizatorii matinalului “Urechile sus!” de la radio InfoPro, au devenit campioni nationali la proba ciclism URBAN cu obstacole! Ei s-au angajat intr-o lupta pe viata si pe moarte cu pistele pentru biciclete din Bucuresti si doar printr-o minune au ajuns la ‘finish’ vii si nevatamati. O groapa serioasa si un moment de neatentie au fost de ajuns pentru ca Ernest Fazekas sa fie in pericol de a-si rupe piciorul, iar colegul sau, Mihai Livadaru, sa se ciocneasca de un gard…

info pro cu bicicletele

Puteti citi mai multe (inclusiv un fragment video elocvent… ) pe situl INFO PRO

Global Uban Development

Joi, Septembrie 20th, 2007

uite aici:

http://www.globalurban.org/