Archive for Septembrie, 2008

In vizita la Centrul Ceh, la invitatia asociatiei KOGAYON

Vineri, Septembrie 26th, 2008

Multumiri Asociatiei KOGAYON (Nicoleta Marin & team) si reprezentantilor CENTRULUI CEH din Bucuresti (Ana Alexandra Blidaru & team) pentru invitatia pe care mi-au facut-o de a tine o prezentare cu tema “Bicicleta, Mijloc alternativ de transport urban“ ce face parte dintr-o serie larga de prezentari si dezbateri pe teme de protectia si conservarea mediului, cu scop informativ si adresate publicului larg.

Am avut joi, 25 septembrie 2008, ocazia sa ii cunosc si sa aflu de programul lor comun Focus Ecology.

afis Kogayon

Am impachetat repede cateva borcane cu aer curat, cateva materiale de promovare a campaniei “Be a changer” si educativele mele (extrase din codul rutier, fluturasi de atentionare, teorie despre standarde de cai de comunicatie pentru bicle) si dus am fost pe bicicleta pliabila invelit in pelerina de ploaie marca “umbrela verde” ca sa fiu ecologist din cap pana in picioare :)
Am dat nas cu cateva zeci de studenti din rasa “pedestrienilor” dar pe care sper ca i-am convertit.

Prezentare Centrul Ceh

Prezentare Centrul Ceh

[ad]

Celor reticenti cu privire la confortul utilizarii bicicletei in orasul aglomerat, le-am facut o demonstratie practica de pliabilitate :)

Demonstratie bicicleta pliabila Brompton

Biciclete pliabile de vanzare online.

Ii multumesc si Daliei de la RealitateaTeVe, care a venit sa traga un cadru cu mine in telespectatori, pentru ca mi-a declarat ca este o biciclista convinsa!

Prezentare Centrul Ceh

PS: am solicitat o discutie cu cei de la Kogayon, in vederea eliminarii interdictiei de intra cu bicicleta in Parcul National Buila – Vanturarita. Ei administreaza acest parc, in parteneriat cu Directia Silvica Ramnicu Valcea.

(ciclo)turist in orasul meu

Joi, Septembrie 25th, 2008

Bucurestiul este un oras plat, fara coline si fara vai.
NU are ‘urcusuri’ si ‘coborasuri’ care sa necesite efort fizic.
Bucurestiul are toate avantajele unei capitale a bicicletei: parcuri mari, drumuri intinse, centru istoric, multe obiective istorice, culturale sau artistice, oameni prietenosi, un rau care strabate si imparte orasul in doua. Are si viata artistica, boema. Toate aceste avantaje au fost neglijate prea multa vreme. Multe dintre ele au nevoie de aer, de sprijin, de atentie. Acum, in 2008, isi fac aparitia in sfarsit primele semne incurajatoare: apar piste de biciclete, parcari publice de biciclete, organizatii care sprijina promovarea bicicletei. Harta Verde a Bucurestiului ajuta bicicleta sa lepede zdrentele de Cenusareasa si sa re-apara ca o Printesa a Libertatii.

Cu Harta Verde in mana am luat-o agale pe bicicleta si mi-am fixat punctele de interes ale zilei de azi,  un inceput de septembrie racoros, gard-in-gard cu cuptorul lunii august. Am plecat ceva mai devreme de la serviciu, drept pentru care care mi-am ales punt final Parcul Circului, unde avem foarte multe de vazut, deoarece acolo mi-am invitat si familia sa pedalam si sa vizitam frumusetile naturii. Am ocazia sa redescopar orasul in care traiesc si pe care nu il cunosc din punct de vedere bio-zoo-logic. Acum am o harta verde la dispozitie si cu ajutorul ei, Bucurestiul a redevenit, pentru mine, pentru o zi, din nou istoric, din nou cultural, din nou traditional, din nou arhitectonic, din nou pietonal, din nou uman si prietenos.

Am vizitat si admirat cativa arbori ocrotiti de care habar nu aveam, cu toate ca trec periodic pe langa ei: Stejarul Rosu American (Quercus Borealis) de pe Calea Victoriei nr.192, Tisa (Taxus Baccata)  de pe Str. Tunari 34, Arborele Lalea (Liliodendron Tulipifera) de pe Str. Emanoil Porumbaru nr.65.
Stiati ca: “arborele lalea” provine din America de Nord? Cunoscut in botanica si sub denumirea de “arborele de lalele”, copacul e de talie mare si poate ajunge la 40 de metri inaltime. Are frunzele in forma de lira, iar toamna acestea se coloreaza in galben intens sau in aramiu. Florile arborelui de lalea sunt verzui si au un parfum suav, care se simte in apropierea lui. Infloreste la sfarsitul lunii mai si inceputul lui iunie.

In Parcul Circului am vizitat Arborele Paulovnia din familia Scrophulariaceae (Paulownia Tomentosa), arbustul Hibiscus din familia Malvaceae (Hibiscus Syriacus), Bradul Alb din familia Pinaceae (Abies Alba), Arborele de Matase din familia Leguminoase (Albizzia Julibrissin).
Insa atractia parcului, amplasata chiar in mijlocul sau, este “Lacul cu izvoare naturale”, pe marginea caruia creste superbul Lotus Egiptean (Nelumbo Nucifera), ascuns de o perdea inalta de stuf.
Stiati ca: desi pare greu de crezut, acesti lotusi pe care ii puteti admira oricand in Parcul Circului, au fost numiti “suflarea vietii” in inscriptiile egiptene, acum cateva mii de ani? Pentru ca noaptea se inchid si coboara sub apa iar dimineata se inalta si infloresc din nou, lotusii au devenit un simbol viu al creatiei si soarelui, al renasterii. Folositi la festivitati si oferiti in dar ca semn de prietenie, lotusii erau considerati sacri, chiar Egiptul faraonic fiind asemanat cu o floare de lotus, tulpina fiind fluviul si floarea – delta.

Sub privirile noastre exista inca o lume fascinanta.
Prezenta acestor vecini, carora rareori suntem dispusi sa le acordam respectul cuvenit, reflecta starea de sanatate a mediului in care traim.

Ma bucur acum de toata munca noastra de asta iarna. Si sper sa se bucure de acum incolo din ce in ce mai multi bucuresteni! La vremea aceea, nimic nu parea imbietor. Nici cladirile ude de ploaie si burnita, nici monumentele strivite de greutatea norilor cenusii, nici gradinile cu arborii scheletici, dezbracati in ger…, si nici macar pedalatul nu era prea incurajator ca sa imi termin documentarea pe traseu. Atunci eram manati din spate de bucuria realizarii unui lucru extraordinar: un ghid plin de resurse, o harta plina de secrete, o harta vie, care urma sa redea viata unui oras sufocat.
Obiectivul nostru final este ca Bucurestiul sa aiba o zi pe saptamana cand lumea se va plimba numai pe jos sau pe bicicleta, pentru a ne putea bucura cu totii de tot ceea ce incerc eu acum sa (re-)descopar pe furis, plecand devreme de la birou!

Am parcurs Parcul Circului in lung si lat, incercand de fapt sa identific resturile de viata naturala in aceasta aglomerare de vieti artificiale. Vieti artificiale traite in incaperi inchise ermetic de ferestre termopane, aclimatizate de aparate care produc vant artificial. Chiar si in deplasare, in masinile personale, bucurestenii cad in aceeasi plasa a pseudo-confortului si sigurantei: cusca metalica, bine ferecata electronic-centralizat, in care se inchid singuri: simbol al pierderii asumate a libertatii.

GeoBatesaua

O zi pe bicicleta prin Bucuresti

Joi, Septembrie 25th, 2008

Asa cum am promis iata cum a decurs plimbarea pe bicicleta de luni – in caz ca ati uitat – ziua cu ploaie vant si un frig ingrozitor.

Am plecat pe la 8.30 de acasa imbracat casual (pantaloni scurti, tricou, polar, si bineinteles casca). traseul a fost urmatorul: Calea Mosilor, Eminescu, pe Dacia spre Romana, pe langa muzeul Militar, podul Cotroceni, Apaca, Politehnica – 7.3km. Se circula ingrozitor, pana la politehnica sunt martor al unui accident (incerca un WW sa faca stanga pe sens interzis pe dacia prin fata unei dubite care oprise pe prima banda sa-l lase sa treaca si a agatat o masina care circula corect pe banda a 2-a) si mai vad in intersectia de la cazino victoria inca 2 masini busite bine (parea un caz clar de neacordare de prioritate dupa cum aratau). Parca au innebunit toti soferii. Cu bicicleta e placut. Cand ploua nu se mai simte asa tare aerul poluat al orasului si nici frigul nu este asa patrunzator cand faci miscare. Dealul Cotroceniului a fost ca in fiecare zi Alpe d’Huez-ul meu – fiind tare fericit cand am ajuns sus.

Am ajuns, mai greu decat de obicei la facultate (cred ca am facut 35 de minute fata de 25-30 in mod normal), m-am schimbat si m-am apucat de treaba.

Pe la 3 am plecat spre ICI – de la Automatica spre regie, Semanatoarea, Crangasi, Podul Grant, am lasat niste acte si apoi spre Victoriei (stefan cel mare mi s-a parut ingrozitor de aglomerat si pentru bicicleta), Romana, pe Dacia spre Eminescu si in sfarsit acasa. In total aproape 20 km cu o medie de sub 15 km/ora (fata de 17-18 in mod normal)

O zi atipica ce confirma insa ca si pe ploaie este mai placut si mai rapid sa mergi cu bicicleta prin Bucuresti.

Vlad Posea
16 Septembrie 2008

O zi (de toamna) pe bicicleta

Joi, Septembrie 25th, 2008

Zi de miercuri. Dupa doar cinci ore de somn, profit de fiecare minutel lasat de mobil din totalul de 10 intre cele doua alarme de dimineata (pe melodia lui Otis Redding,  I can’t get no satisfaction). Azi am cursuri, de la 8 la 21.15. Si nu ca eleva, studenta, ci de partea cealalta a baricadei. Profa de franceza. Hai, Ioana, mai cu viata. Bicicleta ma asteapta in bucatarie, parcata langa a fratelui, cam murdarita in urma zilelor de ploaie. Iar azi, there ain’t no sun either! Spalat, beut cana cu cicoare, imbracat, pregatit ghiozdan cu droaia de manuale, mai ramane echipatul. Azi deci ploua, asa ca vom adauga niste elemente suplimentare.
Iata lista :
Doua elastice pentru pantaloni sa nu se prinda in lant, reflectorizante in acelasi timp
Reflectorizanta corp, pelerina de ploaie de asemenea, care va incasa toti stropii de noroi ca noi sa ramanem impecabili (sigur!)
Sapca
Kilometraj
Far (ca e bezna cand o sa vin spre casa)
Sticla cu apa (agatata pe bicla)
Manusi
Canadiana groasa cu guler ridicat impotriva vantului

C’est parti! Nu ma “bucur” prea mult de ploaie, de stropii de pe ochelari, de masinile cu soferi care intr-un trafic nebun se cred la formula 1, fiindca in 10 minute am ajuns la locul de munca. Scoate cheile, leaga bicicleta (si am noroc, chiar au loc de “parcare”), scoate kilometrajul, farul, and last but not least, saua (pentru ca ploua, nu de alta). In drum spre intrare, dezlipim elasticele, scoatem manusile ude leaorca, si reflectorizanta. O sperii pe receptionista un pic cu saua mea dintr-o mana, imi iau legitimatia si urc pana la 10. Cursantii, ingineri marea parte, raman gura casca: Cum, cu bicicleta pe vremea asta?! A, dar e mai repede. Ati facut doar 10 minute? Si eu o ora cu masina, de obicei fiind 5 minute… Hmmmm.
La 16.30, termin cursurile cu inginerii, iar ma echipez sa ma indrept spre Romana la celalalt curs, de 3 ore. O iau pe Floreasca, trafic nu foarte intens in prima jumatate de drum, bineinteles ca ploua din nou, cat am fost la cursuri, senin, acum ca iesii eu, dai si trage. Dar aerul e placut, imi relaxez un pic mintea dupa atatea ore de franceza pentru incepatori si de vorbit intr-una.Atentie insa maxima la masini, camioane si chiar cascadorii de pe scutere. Mai pe carosabil, mai pe trotuar cand nu e loc de vreun 4 roti mai smecher care asteapta verde lipit de bordura, stanga, dreapta si am ajuns. Acum sunt uda toata pe pantaloni, de sus pana jos, noroc ca e cald in clasa si senzatia de rece trece dupa un sfert de ora. Si cursantii de acum au facut ochii maaaaaari cand m-au vazut. Bon courage avec le vélo! vorba unuia din ei. In afara de umezeala, stropii de noroi nu erau asa vizibili (care ar fi fost oricum de 3 ori mai mari daca as fi ales mersul biped), asa ca aratam cat de cat decent.
La 21.15, ultima dezlegare a bicicletei, echipare si la drum. La intors o iau pe la Victoriei, pe langa Herastrau (pot si prin parc, dar mi-e cam frig si vreau mai repede acasa). Ambasada Chinei, biserica, benzinarie Agip si hop, da-te jos si hai la caldurica. Pe drum imi tot repetam: unge lantul!!!
 
Ioana Silvia Hotinceanu
18 Septembrie 2008

Fluturasi masini parcate pe banda de bicicleta

Miercuri, Septembrie 17th, 2008

Va invitam sa descarcati si sa distribuiti fluturasii pentru avertizarea masinilor parcate pe benzile de bicicleta, de mai jos:

fluturas 22 Septembrie 2008 fata

fluturas 22 Septembrie 2008 verso

Tinuta pentru plimbarea din 22 Septembrie 2008

Miercuri, Septembrie 17th, 2008

Va rugam sa veniti imbracati normal, de oras, fiind o plimbare urbana in ritm lejer, liber, nu ca la un maraton enduro.

Siguranta bicicletelor pentru 22 Septembrie 2008

Miercuri, Septembrie 17th, 2008

Pentru evenimentul din 22 Septembrie 2008, la sosirea pe biciclete la Clubul Muzeului Taranului Roman, dat fiind faptul ca nu va fi supravegheata parcarea acestora, va rugam sa aveti la voi lant sau orice mijloc antifurt, pentru siguranta.

Biciclete echipate pentru seara din 22 Septembrie 2008

Miercuri, Septembrie 17th, 2008

Pentru plimbarea demonstrativa din data de Luni, 22 Septembrie 2008, deoarece va avea loc pe inserat, sunteti rugati sa echipati bicicletele cu elemente reflectorizante, faruri, lumini, conform Codului Rutier in vigoare

http://www.batesaua.ro/Noutati-Comunicate_de_presa-Comunicat_22_Septembrie_2008.php

Harta traseului defilarii din 22 Septembrie 2008

Luni, Septembrie 15th, 2008

Va oferim mai jos harta traseului plimbarii demonstrative cu bicicletele, rolele, tricicletele sau cu orice alte mijloace de transport alternativ, organizata in data de 22 Septembrie 2008, de “Ziua Fara Masini”, cu adunare intre orele 18:00-18:45 pe platoul cu catarg din spatele Palatului Copiilor si plecare pe ruta: Platoul din spatele Palatului Copiilor – Bd. Tineretului – Bd. Dimitrie Cantemir – Piata Unirii – Bd. I.C. Bratianu – Piata Universitatii – Bd. N. Balcescu – Bd. Gh. Magheru – Piata Romana – Bd. Lascar Catargiu – Piata Victoriei – Bd. Ion Mihalache – Str. Monetariei – Clubul Muzeului Taranului Roman, intre orele 18:45-20:00.
Nu se va stationa pe traseul de deplasare.
Deplasarea se va face pe banda I (intai) de circulatie, cu respectarea semnalelor agentilor de Politie Rutiera.

Harta traseului defilarii din 22 Septembrie 2008

Zona Libera la Radio Guerrilla, cu dedicatie

Luni, Septembrie 15th, 2008

Iata ca Zona Libera dedica emisiunea sa la Radio Guerrilla de Marti, ora 23:00, campaniei Zilei Fara Masini 22 Septembrie, respectiv defilarii cu bicicleta:

Zona Libera 145 | MARTI 16 septembrie 2008 | orele 23:00

Traseul defilarii de Luni, 22 Septembrie 2008

Luni, Septembrie 15th, 2008

Initial, am convenit cu Brigada de Politie Rutiera sa facem adunarea in bucla de pe Kiseleff, sa ocolim Palatul Parlamentului si sa revenim pe la Piata Uimirii catre Piata Victoriei.

INSA, azi dimineata, in Comisia de Manifestatii Publice (Primaria Generala) am fost “rugat ” de Secretarul General al Primariei (Toma Tudor) sa facem defilarea intr-un singur sens: de la Palatul Copiilor pana la Piata Victoriei (Clubul Muzeului Taranului Roman).

Asa ca, acum astept sa intru joi la Comisia de Circulatie, tot la primarie.

Acolo sper sa nu mai am probleme :)

pana una-alta, stay tuned here

22 septembrie 2008: ZiuaFaraMasini

Luni, Septembrie 15th, 2008

Macheta defilarii. Descarca imaginile, tipareste si distribuie si tu!. Ne vedem acolo!

Mai multe detalii aici

22 septembrie 2008: ZiuaFaraMasini

22 septembrie 2008: ZiuaFaraMasini