Velorutia.ro

Va prezint in continuare istoricul unui accident, mai degraba incident, a carei victima a avut taria sa lupte pentru dreptul ei. De fapt, a luptat pentru dreptul nostru. Am incurajat-o si va incurajez si pe voi sa urmati exemplul ei. Nu a primit despagubiri  dar macar a primit scuze. Multi accepta umilinta chiar si fara a mai pretinde scuze. Oare chiar nu mai conteaza asta?
PS: folositi intotdeauna camera foto pentru a avea dovezi. Intotdeauna este nevoie de dovezi pentru a putea demonstra ceva. Acceptati sa fiti martori, nu intoarceti indiferenti capul.

Sent: Wednesday, February 11, 2009 3:05 AM
Subject:semnalarea unei agresiuni

Buna ziua,

Ma numesc Anca Munteanu, sunt o mare iubitoare si utilizatoare a bicicletei prin tumultosul Bucuresti, unde o folosesc aproape zilnic de mai bine de 3 ani. Am urmarit din umbra activitatea ONG-ului dv. si m-am bucurat ca exista. Doresc sa va retin atentia cu un eveniment mai putin de care am avut parte saptamana tecuta, miercuri, in timp ce ma deplasam, pe ruta care merg aproape zilnic, de la Universitate spre Grozavesti: în statia RATB de la Facultatea de Drept, am fost agresata fizic si vebal de un sofer de autobus, care a oprit in statie, s-a dat jos din autobus, pe trotuar, s-a asezat in fata bicicletei, a pus mana pe ghidon oprindu-ma brusc şi cazand, dupa care s-a suit inapoi in cabina si a plecat cu masina. Eu am ramas pret de vreo 10 minute pe jos, fara ca nimeni sa ma ajute, cu dureri mari de genunchi, care s-au dovedit la radiografia de la urgente a fi o entorsa, care ma va tine pieton pt mult timp… Motivul cred ca a fost, probabil faptul ca, am circulat pe spatial carosabil si nu pe pista plina de pietoni si masini parcate, desi, soferul m-a deranjat pe mine la mers inainte, iar incidentul a avut loc pe trotuar, pe pista de biciclisti. Dar indiferent care a fost  motivul, nu mi se pare admisibil, ca un sofer de transport in comun, care are in maini viata a mii de oameni, sa poata avea un asemenea comportament.
As dori sa stiu daca aveti cunostinta de alte cazuri similare, daca da, cum s-au rezolvat si daca biciclisti pot lua vreo initiativa pentu eventuale discutii cu autoritatile.

Anca Munteanu

Sent: Wednesday, February 11, 2009 1:27 PM
Subject:semnalarea unei agresiuni

Din pacare nu am decat numarul liniei de autobuz, 137, ora la care a fost si certificatul medico-legal. Din pacate nu aveam cu ce sa fac poze, iar durerile erau prea mari ca sa ma mai gandesc la aceste aspecte. L-am reclamat la politie si la RATB si chiar m-au sunat acum dimineata cei de la RATB, sa ceara lamuriri si doamna cu care am vorbit parea indignata de gestul soferului. Sper sa se si rezolve ceva.
Am sa incerc sa ajung pe la sediul dv. zilele acestea.

Anca Munteanu

Sent: Saturday, February 21, 2009 1:32 AM
Subject:semnalarea unei agresiuni

Tocmai am aflat de la cei de la RATB, ca soferul a fost identificat si urmeaza sa merg sa vad ce spune si ce variante are… Chiar m-a surprins placut atitudinea doamnei respective, care se ocupa de caz si care m-a rugat sa-mi fac timp sa merg acolo, ca le va fi de ajutor la ancheta.
Sunt tare curioasa sa vad cum se vor desfasura lucrurile. In schim, cei de la politie, unde m-am dus cu certificatul medico-legal, mi s-a parut ca fug de mine, asa ca nu am reusit sa vorbesc cu anchetatorul.

Anca Munteanu

Sent: Thursday, March 05, 2009 3:42 AM
Subject:semnalarea unei agresiuni

Dupa cele 3 ore de confruntare aprinsa, am reusit sa cad la intelegere cu soferul care m-a dat jos. A sustinut ca s-a dat jos, dar nu mi-a facut nimic si ca ar avea martori din calatori, iar eu nu aveam…, dupa ce s-au terminat discutiile insa, m-a sunat si a recunoscut ca nu aveam cum sa cad singura… apucasem sa promit ca renunt la plangere… Atitudinea celor de la RATB a fost surprinzator de deschisa si chiar s-au interesat daca soferul si-a pastrat cuvantul. Am sa revin cu o relatare mai lunga si detaliata a tuturor evenimentelor, care, cum ziceai si tu, ar fi bine sa fie pusa si pe blog si lista de discutii, ca poate va fi ceva util si pt altii.

Anca Munteanu

Marti 24 Februarie 2009 am participat (la sala “Constantin Brancusi” de la Palatul Parlamentului) la Seminarul Asociatiei Victimelor Accidentelor de Circulatie A.V.A.C. in care au fost prezentate programele si campaniile din domeniul sigurantei rutiere in anul 2009. Au fost prezenti reprezentanti ai autoritatilor centrale si locale, membri ai Consiliului Interministerial pentru Siguranta Rutiera , specialisti si jurnalisti.

Va oferim mai jos cateva fotografii de la acest eveniment:

Au fost instalate doua rastele de biciclete in Piata Romana. Sugestia facuta de noi catre Administratia Strazilor / Primaria Generala de a amplasa si rastele de biciclete in spatiile publice din vecinatatea noilor benzi de biciclete incepe sa fie bagata in seama. Am vazut unele langa Restaurantul Pescarus, pe Kiselleff, iar acum am depistat altele la intersectia Bd. Lascar Catargiu cu Bd. Dacia. Apreciem initiativa, dar imi exprim dezamagirea personala vazand ca sunt facute ca pe vremea lui Stalin.. (mai mult…)

Steven van Groningen, pe bicicleta, in fruntea plutonului la Marsul Velorutionarilor, 17-18 Mai 2008..

(mai mult…)

Lucian Mandruta, pe bicicleta, la Marsul Velorutionarilor Bucuresti – Constanta, 17-18 Mai 2008… (mai mult…)

Asociatia “BateSaua sa Priceapa Iapa” doreste sa formeze un Lant de Biciclete (simbolul unirii in lupta comuna impotriva transportului motorizat) cu care sa legam hidra cu un milion de capete: AUTOMOBILUL! Fiecare bicicleta este o veriga foarte importanta, firava atunci cand este folosita individual, dar foarte puternica atunci cand face parte dintr-un lant!!!

Invitam toti biciclistii din Bucuresti sa vina sa impleteasca un lant cu noi, pentru a imobiliza hidra cu milioane de capete, automobilul: care se strecoara sau da navala in toate colturile si cotloanele spatiului nostru vital.

Ne vom alinia in sir indian si vom pedala incet pe traseul pre-stabilit, astfel incat aliniamentul nostru sa devina vizibil. Vom numara cate “verigi” are lantul si cati metri va masura!

http://www.batesaua.ro/Noutati-Comunicate_de_presa-Comunicat_Schimbarea%20_Climei.php

Cateva informatii suplimentare despre “Marsul Velorutionarilor”

Plecarea: sambata 10 mai, ora 9 dimineata, din fata Metro Voluntari. Este recomandat sa ajungeti ceva mai devreme, ca sa ne cunoastem si sa avem timp sa impartim informatii, sarcini, responsabilitati, impresii si glume.

Metro Voluntari: important este sa ajungeti la Bucur Obor, de unde se merge pe Soseaua Colentina drept si mult.. .pana la iesirea din Bucuresti, unde pe dreapta se vede foarte mare… METRO!

Suntem la ora actuala in jur de 40 inscrisi pe lista. NU toti insa au nevoie de cazare, deoarece unii au declarat ca isi rezolva singuri acest aspect, iar altii doar ne conduc. De la Bucuresti la plecare, si pana la Constanta la sosire.

Pentru primii 30 inscrisi pe lista, putem asigura cazarea (care inseamna si micul dejun). Pentru toti, sper sa putem asigura apa minerala Tusnad, sucurile Granini… si poate, cu un mic efort din partea celor de la URBB, ceva bere pentru seara.
Vom mai avea de dat, dar nu la toti (in cazul in care vin toti cei care s-au inscris…), tricouri + sepci + bidoane cu apa Garmin, tricouri + pelerina de ploaie + sepci + bandane de la URBB / Umbrela Verde.
PS: nu m-as baza pe pelerina lor de ploaie, deoarece nu stiu daca este adecvata totusi mersului pe bicicleta… Sa veniti pregatiti cu echipamentul personal.
Vom incerca sa asiguram pentru toti, ceva mancare de seara, o cina simpla. Desetul si bautura o suporta fiecare.

Obligatoriu, trebuie sa aveti bani de drum si hrana rece de “campanie” caci fiecare este pe cont propriu. Deasemenea, ceva camere de schimb, sau trusa medicala de prim ajutor.
Trebuie sa luati in calcul ca acest “Mars al Velorutionarilor” este unul voluntar, in care fiecare se inscrie pe cont propriu, fara obligatii din partea organizatorilor. Este o initiativa personala, turistica, militanta, la care ne dorim sa adere cat mai multi, dar nu ne putem asuma sarcina unui organizator de concurs…

Vom avea echipaj de politie care ne va insoti tot drumul. Vom avea un car de filmat care ne va filma din cand in cand… Slava Domnului, nu va fi ca la Big Brother … Vom avea si o masina de insotire, pe care o asigura membri simpatizanti ai asociatiei BateSaua, echipa Veloteca.
Cateva date despre mars: vom merge in sir indian.
NU se admite mersul la palavre in grup, in paralel.
Vom merge cu maxim 20 km/h, ceea ce insemana o medie de 6-7 ore de mers. Pauze, vom face din 25 in 25 de kilometri, probabil mai dese la inceput (pentru a nu trage foarte tare din prima) si la sfarsit (cand probabil vom fi satui de atata pedalat ).
Speram sa nu avem vant din fata, dar trebuie sa fiti pregatiti si pentru asa ceva. Un echipament mulat, din poliester, este recomandat.
Vom avea cu siguranta soarele din fata, deoarece plecam dimineata spre est, de unde rasare soarele. Sa aveti ochelari de soare obligatoriu, caci ne vor proteja si de pietricelele aruncate de rotile masinilor!

Este bine sa aveti aparatori la roti, deoarece in cazul in care ploua, nu trebuie sa il stropiti pe cel din spate dar nici pe voi cu roata din fata.
Este bine sa aveti far si semnalizator rosu sub sa, deoarece daca ne vom misca lent, ajungem pe inserat si este obligatoriu sa avem semnalizare. Este buna si o lanterna frontala pentru asa ceva, eu folosesc frecvent.

Fiecare isi face fotografii, filmari pe cont propriu. Vor fi amintiri de neuitat, asa ca va recomand sa nu neglijati acest aspect … Vom imortaliza plecarea, cu toti, dar la final, imi doresc sa facem o fotografie de grup, cu cei care vor ajunge pana la capat )! Sper sa fiu si eu printre ei )!!!
Am reusit sa organizam aceasta actiune (pe care mi-o doresc de doi ani) datorita:
- Fundatia pentru Parteneriat din Miercurea Ciuc
- Tusnad Apemin
- URBB / Umbrela Verde
- Garmin
- Kona
- Dahon
- MBike
- veloteca.ro
- Brigada de Politie Rutiera
- Antenele 1,3
- Green Report
si mai ales lui Lucian Mandruta, care a plecat cu un an inaintea mea, dar bine ca m-a asteptat sa il ajung din urma…
Asadar, sper ca aceasta actiune sa devina o traditie, si sa adune de la an la an din ce in ce mai multi adepti ai cicloturismului [de grup]