Velorutia.ro

Adunarea Duminica, 30 mai la ora 18:00 in parcul Tineretului (pe sau pe langa terenurile de baschet).
Traseul este Tineretului > Unirii > Universitatii > Romana > Victoriei > Parcare Ateneu.

Reguli de mers in coloana:
1. mergem DOAR pe O BANDA, la trotuar, in sir indian.
2. NU mergem pe trotuar
3. NU trecem pe rosu

Aveti in vedere cele 3 scopuri BikeWalk:
1. Incurajarea deplasarii cu bicicleta ca alternativa ecologica si relaxanta.
2. Promovarea sigurantei in trafic si constientizarea populatiei ca bicicleta este o optiune sigura, sanatoasa si civilizata de deplasare.
3. Promovarea spiritului civic.

Pe mine ma gasiti la ariel [at] amdoar18ani.ro sau 0753 743 617.
PS: Marţi, pe 1 iunie, este greva la RATB – deci iesirea noastra pica tocmai bine. Nu?

Geobatesaua in Evenimentul Zilei editia online,  un articol de Oana Dan, Vineri 2 Octombrie 2009:

“Reteta de succes vizibila, in ultimii ani, in Romania iti cere neaparat sa ai masina. Dovada si supraaglomerarea urbana de vehicule. Dar adevaratul succes este sa faci ceva pentru lumea din jur. Cum ar fi sa convingi 100 de oameni in 2006 sa pedaleze prin oras pentru a marca Ziua Europeana Fara Masini. Iar peste trei ani, numarul lor sa creasca la 800.”

http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/869997/De-ce-sa-lasi-cheia-masinii-

http://www.youtube.com/watch?v=gxsQxqbsSj4

Mai multe despre proiecte in Brasov pe: http://intheworld.ablog.ro/

http://www.gandul.info/reportaj/director-la-multinationala-biciclist-la-costum-si-cravata-4829196

Masa Rotunda :
- Ziua: 22.09.2009
- Orele de desfasurare: 10.00 – 14.00
- Locatie: Casa de Cultura a Studentilor “Preoteasa”
- Numele si obiectivul actiunii: “Homo Velocipedus: o specie pe cale de aparitie”.
- Obiectivul actiunii – dezbaterea subiectului de mare actualitate : bicicleta, poluarea si aglomeratia urbana
- Tema anului 2009, pentru Săptămâna Europeană a Mobilitatii : “IMBUNATATIREA CLIMATULUI ORASELOR” !
- Activitatea propriu-zisa: masa rotunda, cu invitati reprezentanti ai tuturor partilor interesate : administratia locală, regiile de transport in comun, administratia strazilor, investitori, massmedia, ministere, agentia de protectia mediului etc… Dorim sa prezentam tuturor partilor interesate proiectele la care lucreaza asociatiile BateSaua, Green Revolution, Terra Mileniul III, ASUB, CNSR in prezent : “Cu bicicleta la serviciu”, “Cu bicicleta la scoala”, “Cu bicicleta la muzeu”, “Cu bicicleta la piata”, “Capitala Creste Verde”, “Harta Velo” precum si rezultatele studiului realizat in cadrul proiectului “Transport public durabil in Bucuresti”.

Defilare :
- Perioada: 22.09.2009
- Orele de desfasurare: 18.00– 20.00
- Traseu : Arcul de Triumf – Sos. Kiseleff – Piata Victoriei – Calea Victoriei – Piata Natiunile Unite – Bd. Natiunile Unite – Parcul Izvor
- Spaţiul necesar desfăşurării: prima bandă auto de lângă trotuar
- Numele si obiectivul actiunii: “O zi fara masina MEA in orasul MEU”.
- Obiectivul actiunii -  promovarea mersului pe bicicleta ca alternativa non-poluanta de deplasare pe ŞOSEA
- Tema anului 2009, pentru Saptamana Europeana a Mobilitatii : IMBUNATATIREA CLIMATULUI ORASELOR!

Activitatea propriu-zisa: manifestatie de promovare a transportului urban alternativ in care participantii se vor deplasa pe biciclete pe toata durata traseului propus ; se vor distribui (asa cum de ani de zile asociatia BateSaua o face in mod simbolic si traditional) borcane cu aer curat, bucurestenilor, precum si pliante informativ-educative despre beneficiile utilizarii bicicletei ca mijloc alternativ de deplasare, sanatos, non-poluant si economic.
Sosirea la Teatrul de Vara din Parcul Herastrau va putea pune in valoare si noua banda de biciclete din parc, care va putea fi inaugurata in Saptamana Europeana a Mobilitatii.
Serata velo este organizata datorita amabilitatii Teatrului de Revista C. Tanase si a Administratiei Lacuri, Parcuri si Agrement Bucuresti.

Prin amabilitatea asociatiilor Green Revolution si MaiMultVerde, cei care doresc sa pedaleze alaturi de noi in acea dupa amiaza, vor putea inchiria gratuit biciclete de la centrele de închiriere “La Pedale” din parcul Kiseleff sau de la “Cicloteque” de la Facultatea de Drept.

Actiuni educative:
- Perioada: 16 – 22 septembrie
- Locatii: liceul M. De Cervantes, liceul I. Neculce (lista ramane deschisa)
- Numele activitatii: “Bicicleta. Un mijloc de transport al trecutului, o moda a viitorului”
- Activitatea propriu-zisa: cu sprijinul Biroului de Educatie Eco-Civica / Directia pentru Protectia Mediului PMB, Brigazii de Politie Rutiera Bucuresti, asociatiei Green Revolution si a Consiliului National pentru Securitate Rutiera, vom organiza prezentari teoretice si practice pe teme de transport alternativ, securitate rutiera, protectia mediului si prezentarea programului “Saptamana Europeana a Mobilitatii”

Actiuni recreative :
- perioada : 20 septembrie
- locatie : Padurea Baneasa
- Numele activitatii : velo-promenada Clubului Parintilor Biciclisti “Cu bicicleta la padure”
- Activitatea propriu-zisă: promenada prin Pădurea Băneasa, organizată în parteneriat cu Veloteca

Actiuni informative :
- perioada : incepand cu 16 septembrie
- locatie : www.hartavelo.ro si www.velomap.ro,
- Activitatea : cu sprijinul Ambasadei Regatului Unit al Tarilor de Jos la Bucuresti, lansam Harta Velo, in varianta bilingva, care va contine resurse utile biciclistilor : trasee, magazine, ateliere, centre de inchiriere biciclete, centre de vulcanizare si de aer comprimat, parcari de biciclete, organizatii de promovare a bicicletei…

Actiuni sociale :
- perioada : incepand cu 16 septembrie
- locatie : Bucuresti
- Activitatea : programul RECICLETA / in sprijinul colaboratorilor nostri de la Asociatia Viitor Plus, care demareaza un program de colectare selectiva a hartiei cu ajutorul bicicletelor cu remorca (primele din Bucuresti), BateSaua se va ocupa de instruirea conducatorilor acestor biciclete (persoane in dificultate)

Actiuni promotionale :
- perioada : 22 septembrie
- locatie : Radio Bucuresti  / 98.3 MHz
- Activitatea : programul FII DOMN CU PRIORITATE / in colaborare cu Radio Bucuresti, care deruleaza o campanie de promovare a respectului in trafic, si cu sprijinul magazinului de biciclete VELOTECA, vom da premiu o bicicleta prin tragere la sorti unuia sau uneia dintre participantii / participantele la defilarea din 22 septembrie, care vor purta tricoul primit cadou)

Detalii privind Programul aici

ACEASTA ESTE HARTA CU TRASEUL FINAL APROBAT DE COMISIA DE MANIFESTARI PUBLICE DIN PRIMARIA GENERALA BUCURESTI:
(click pentru imagine marita)

Asociatia “Bate Saua sa Priceapa Iapa” va invita la:

Cinematograful de vara Herastrau 29, 30 August orele 17:00-05:00

http://www.batesaua.ro/un-nevazator-face-velo-turul-romaniei-pe-o-bicicleta-tandem/#Un%20nevazator%20face%20velo-turul%20romaniei%20pe%20o%20bicicleta%20tandem

Dupa initiativa GreenField / Impact, acum este randul dezvoltatorilor complexului rezidential Green City de a lua in calcul necesitatea realizarii unor benzi de bicicleta in cadrul cartierului de vile si case amplasate undeva la sud de Bucuresti. Astept cu interes sa vad aceasta promisiune pusa in practica, dar mai ales astept sa vad daca a luat cineva in calcul si realizarea (teoretic in colaborare cu autoritatile locale) unei piste de biciclete care sa lege comuna 1 Decembrie de Capitala!!!
Astept deasemenea sa aflu daca au luat in calcul si necesitatea instalarii de rastele de biciclete la casele oamenilor.

Mersul cu bicicleta este cel mai distractiv mod de a vedea un oras si de a-ti pastra conditia fizica. De asemenea, bicicleta este si cel mai rapid mijloc de transport atunci cand traiesti intr-un oras cu milioane de locuitori.

Si daca distractia si pragmatismul nu sunt suficiente pentru a convinge, atunci aerul curat lasat in urma asigura bicicletei un loc fruntas intre solutiile pentru o viata mai buna si mai curata in secolul XXI.
Occidentul i-a inteles avantajele, asa ca mersul pe bicicleta s-a transformat intr-un adevarat cult in unele orase. Chiar daca pentru Romania suna a poveste fantastica plina de aventuri si imparati, alte tari au investit sume importante pentru a-i convinge pe oameni sa renunte la masini.
Numarul mare de oameni care folosesc acest mijloc de transport in unele orase din lume a determinat autoritatile locale sa adapteze infrastructura si sa gaseasca solutii pentru siguranta biciclistilor. Mai jos sunt cateva exemple de masuri care au transformat unele orase in paradisuri pentru biciclisti.
Capitala mondiala a biciclistilor este Groningen, un oras universitar din nordul Olandei.  57% din transport se face numai cu bicicleta, iar masinile sunt interzise in centrul orasului.  16 ani le-a luat autoritatilor locale sa transforme total orasul, dupa ce au fost nevoite sa gaseasca solutii la traficul infernal.

Simbol sau chiar sinonim cu mersul pe bicicleta este insa Amsterdam, unde cu bicicletele se realizeaza 40% din trafic. Din cauza numarului mare de oameni care merg pe bicicleta, municipalitatea a fost nevoita sa creeze o reteau de piste mai rapide si confortabile si sa gandeasca programe pentru siguranta biciclistilor si de prevenire a furtului de biciclete.

Putin mai la nord se afla Copenhaga, oras cu 1,8 milioane de locuitori, din care 32% se duc in fiecare dimineata cu bicicleta la serviciu. Adica peste o jumatate de milion de oameni. Cunoscutul cartier Christiana a atins chiar performanta de a nu avea nicio masina. Desi infrastructura pentru biciclisti este deja de invidiat, autoritatile locale vor dubla suma alocata pentru dezvoltarea acesteia.

In SUA, oraselul Boulder are printre cele mai dezvoltate infrastructuri pentru biciclete. 95% din strazi au piste pentru biciclisti, iar recent au fost finalizate si doua pasaje subterane special construite pentru ei. In ultimii 5 ani, municipalitatea a alocat 15% din buget pentru programele de incurajare a mersului pe bicicleta. Scolile au raportat ca 75% din elevi merg pe jos sau cu bicicleta, de 620 de ori mai multi decat inaintea programului.

Un alt exemplu este oraselul californian Davis, printre primele din SUA care au introdus pistele pentru biciclete in infrastructura de transport. Cu numai 65.000 de locuitori, oraselul are peste 160 de kilometri de piste pentru biciclisti. Printre investitiile importante facute in infrastructura de biciclete se numara un tunel de 1,7 milioane de dolari construit pe sub un drum important.

In Norvegia se afla orasul in care s-a inventat liftul pentru biciclisti. Mecanismul este instalat pe strazile in panta din oraselul Trondheim si a fost gandit dupa principiul telescaunului folosit de schiori. 18% din locuitorii orasului Trondheim merg pe bicicleta in fiecare zi. Trebuie mentionat si ca Norvegia vrea ca pana in 2015, 8% din transportul national sa se bazeze pe biciclete.

In San Francisco, 40.000 de oameni merg pe bicicleta in fiecare zi pe cei 100 de kilometri de piste. Orasul californian are chiar si opt reprezentanti ai unei asociatii de biciclisti in Consiliul Local.

Berlin are 3,4 milioane de locuitori si mai putin de jumatate dintre ei au o masina. Municipalitatea a investit 2,5 milioane de euro anul trecut pentru a extinde pistele pentru biciclisti. Pana acum, cei 400.000 de biciclisti beneficiaza de 80 de kilometri de piste pe strazi si 50 de kilometri pe trotuare. 12% din berlinezi merg pe bicicleta in fiecare zi, iar autoritatile locale spun ca pana in 2010 se va ajunhge la 15%.

Barcelona a lansat in 2007 un serviciu de transport public cu biciclete. Posesorii cardului pot sa foloseasca orice bicicleta aflata in cele 100 de statii din oras si apoi sa o lase la o alta statie. Orasul catalan are peste 3.200 de parcari de biciclete si lucreaza la construirea unei parcari subterane in cadrul unui program de siguranta si protejare a biciclistilor.

In orasul elvetian Basel, pistele de biciclete creeaza o adevarat retea pentru care au fost facute si harti. Reteaua de piste nu strabate numai orasul, ci chiar intreaga regiune. In afara orasului, acestea se continua cu rute special construite pentru biciclisti, care leaga Basel de alte orase elvetiene.

Publicam invitatia doamnei deputat Alina Gorghiu la o cursa de biciclete pe data de 15 august 2009:

“Stimate doamne si domni,

Va invit la o cursa cu bicicletele in 15 august, ora 10, Parcul Izvor. Stiu ca e vacanta, ca e caldura mare, dar sper sa fiti alaturi de mine la acest eveniment sportiv, recreativ si eco! Bicicleta ori aveti voi, ori luati de la fata locului (e necesara cartea de identitate). Mergem pana la Mogosoaia fara sa ne grabeasca nimeni, bem o apa rece acolo, stam la 2-3 povesti, ne mandrim ca am facut putina miscare, ca ne-am relaxat si ca suntem eco si ne intoarcem in frumoasa capitala.

Aceasta invitatie este pentru toti doritorii de putina miscare pe biciclete! Va astept cu mare drag!”

Bogdan @ Veloteca a fost saptamana trecuta pe Stelvio (2760 metri). La intoarcere a facut o vizita si la sediul Ferrari din Milano de unde ne-a adus cateva imagini cu bicicleta rosie conceputa de expertii lor in automobile. Voi ce parere aveti de ea?

“Au participat aproximatix 50 de persoane organizate in 14 echipe, care au concurat pentru capturarea celei mai bune imagini a zilei, mergand cu bicicleta in jurul ariei centrale a Bucurestiului si urmarind indiciile catre “comori”.

Ne-am bucurat de interesul dovedit si de rezultatele actiunii si speram sa organizam cel de-al treilea eveniment imediat dupa vacanta.

Pentru mai multe informatii si rezultatele concursului vizitati:

http://www.urbanguerrilla.ro/index.php/misiune2/

Aici puteti gasi descrierea evenimentului, fotografiile castigatoare si fotografii din ziua evenimentului.

Va oferim deasemenea un comunicat de presa .

The Urban Guerrilla Team”